Palais de justice

Palais de justice

Le nouveau Palais de justice d'Oran sera réceptionné au cours du premier semestre 2013, selon une source proche de ce projet. En cours de réalisation par l'entreprise chinoise ZIEC à l'USTO, le futur siège de la Cour d'Oran, qui s'étend sur 31.000 m² dont 23.000 m² bâtis, commence à prendre corps avec l'entame de la phase des gros œuvres.

Le coup d'envoi du chantier avait été donné, rappelle-t-on, par le ministre de la Justice, garde des Sceaux, Tayeb Belaïz, le 29 septembre 2011, à l'occasion de sa visite à Oran. M. Belaïz avait alors apprécié la qualité de la structure sur tous les plans (positionnement, superficie, architecture, consistance physique, aménagement intérieur, etc.) sans pour autant manquer d'émettre quelques réserves et d'apporter nombre de correctifs. Il avait notamment écourté le délai accordé aux Chinois pour remettre les clés ; 18 mois au lieu de 20. Une R+5 plus un sous-sol, le futur Palais de justice d'Oran disposera de 8 salles d'audiences, 200 bureaux, une surface d'archives de 2.000 m², un grand salon d'honneur, une salle de conférence, une salle de réunion et une bibliothèque. Tous les services élémentaires et accessoires ont été prévus : salle de permanence, salle de conservation des pièces à conviction, cellules, salles de délibérations, salles de témoins, hall des pas perdus, compartiment de la présidence, compartiment du parquet général, greffe, secrétariat général, barreau d'avocats, cafétéria, chambres d'hôte, magasins, entre autres. L'infrastructure, dont le coût prévisionnel était de l'ordre de 1,5 milliard de DA sans compter un éventuel réajustement postérieur, comprend aussi un parking pour 200 véhicules ainsi qu'une station-lavage.

L'édifice à la structure autant spacieuse que majestueuse, ralliant design architectural, symbolisme de la justice et fonctionnalité, opérera à terme une vraie métamorphose urbanistique dans ce secteur de la ville, qui sera réaménagé autant que possible afin d'être en symbiose avec la nouvelle vocation que lui procurera le nouvel équipement de justice.

En particulier, la voirie de ce périmètre sera reconfigurée de fond en comble pour la mise en place de voies d'accès fluides et sécurisées à la cour, selon une source de la Direction du logement et des équipements publics de la wilaya d'Oran (DLEP), qui gère ce projet décentralisé au profit du ministère de la Justice, l'utilisateur. Dans ce registre, il faut noter que pour des raisons d'accessibilité et de fluidification du trafic routier dans les alentours du siège, l'étude effectuée par le BET spécialisé Benouad a jugé utile d'opter pour une translation - ou un recul - de la structure tout en bloc de 40 mètres vers le fond, et ce, pour mieux sécuriser et désencombrer l'accès du côté de l'axe routier à grand flux automobile, entre le rond-point El-Morchid et le rond-point des trois cliniques, communément appelé «rond-point Nekkache».

Dans l'entourage du projet, on souligne que ce dernier est suivi de «très près» par le département ministériel de Tayeb Belaïz par le biais du parquet général d'Oran et que chaque petite étape du chantier est minutieusement contrôlée. Cet esprit méticuleux et circonspect qui caractérise le suivi de ce projet s'explique en partie par le fait que l'on veut éviter « les erreurs du passé», c'est-à-dire, en clair, le projet qui a été déclaré infructueux mais tardivement, celui de l'ex-siège de la Cour sis Cité Djamel, qui fut «déclassé» à l'arrivée en simple petit tribunal. Laquelle affaire a fait couler beaucoup d'encre en raison de la traduction en justice de trois intervenants dans ce projet pour «négligence manifeste ayant entraîné la perte de deniers publics et défaillance dans l'exécution d'engagements imposés par le Code d'urbanisme».

Le nouveau Palais de Justice d'Oran vient à point nommé puisque l'actuel, sis square Maître Thuveny à Plateau, est arrivé à saturation. Ce splendide mais néanmoins obsolète édifice datant de l'ère coloniale ne répond plus à la demande aujourd'hui : manque d'espace, insuffisance de bureaux, exiguïté des salles d'audience, problèmes chroniques d'étanchéité, parking de très faible capacité, problème d'accès à cet endroit engorgé par les divers chantiers de la ville, difficultés de stationnement.